Neige dans le grand nord...

A mon avis, il doit y avoir une raison pour laquelle on appelle ça "le grand nord"... mais je vois pas pourquoi... Eureka (tilt méga tilt), c'est parce qu'il y a de la neige !!




Bein non, duhhh, c'est parce que c'est au nord, et puis que c'est grand. ;-)

DC 132, do you copy ?

Ce lundi matin nous nous envolons à destination de Matagami. C'est la première fois que Brahim et Sébastien - nouvellement dans l'équipe - font le voyage. Le vol se passe bien, le ciel est clair et dégagé jusqu'à ce que nous approchions de Matagami. Rendu à destination, impossible d'avoir un visuel... le pilote descend à moins de 300 pieds du sol, impossible de voir la piste !

Sur ce, direction l'aéroport le plus proche: Rouyn (à 3h de route de Matagami).
Là nous patientons en écoutant les mises à jour de la météo (heureusement qu'il y avait un hotspot :p) et finalement, entre deux éclaircies, on se précipite à nouveau dans l'avion. Branle-bas de combat, paré pour le décollage... tour de contrôle... INTERDICTION de décoller !!
Nous voilà à nouveau cloué au sol pour "un bout", comme on dit ici. Finalement ça prendra 3 plans de vols avant que nous puissions arrivé à destination.

Le rapport entre mon histoire et le titre du post ?
Vous trouverez la réponse ici, chez les têtes à claques.

Alors Mersinis, c'est quand que tu viens piloter au Canada ?

Matagami: 3ème semaine... vive l'été !

7h du matin, voici déjà la 3ème semaine que nous embarquons dans notre taxi de l'air à destination de Matagami.
Ceci dit, ce lundi matin 20 août 2007 est un peu particulier... à l'heure où notre zingue 8 places décolle de Dorval la température extérieure à destination est de -1°.

Vive l'été...